反向連結 · 交通號誌

行人穿越道，又稱為[[斑馬線]]或人行横道，是設置於[[道路]]上的交通設施，用以指示[[行人]]安全穿越馬路的區域。通常以白色條紋標示在路面上，配合[[交通號誌]]或[[交通標誌]]提醒車輛減速，讓行人先行通過。 此設施起源於20世紀初期，旨在保障行人用路安全，減少[[交通事故]]的發生。[[斑馬線]]的設置可提升[[道路交通安全]]，在城市與郊區的主要路

斑馬線是一種設置於[[道路]]表面的橫向條紋標線，通常以白色與黑色相間的條紋呈現，用以指示[[行人]]過街的安全路徑。 它的條紋間距與寬度遵循《道路交通標線設置標準》，以確保車輛駕駛者在遠處即可辨識並減速。 斑馬線屬於[[交通標線]]的一種，亦是[[城市規劃]]與[[道路交通安全]]的重要設施，主要設置於路口、校園周邊及人流密集的地段。 在台灣，斑馬線依據《

# 交通設施 交通設施是指在城市與區域間道路上或相關場所設置的硬體結構，用以確保人潮與貨物流通的順暢常見的交通設施包括[[道路]]、 [[橋梁]]、 [[隧道]]、 [[車站]] 等。這些設施不僅提供通行功能，同時也是城市規劃與經濟發展的重要基礎設施。 依功能可分為下列幾類：一、公路系統，如[[高速公路]]與一般道路；二、公共運輸設施，例如[[捷運站]]與公

## 概述 交通號誌，又稱交通號誌或紅綠燈，是設置於道路交叉口與斑馬線旁的照明裝置，利用紅、黃、綠三色光源的不同組合，指揮機動車與行人交替通行。其運作源於19世紀末的鐵路訊號系統，20世紀初被引入城市街道，成為維護交通秩序的基本硬體。 ### 功能與設置 交通號誌的主要功能包括防止交叉方向衝突、提供行人過街安全間隔，並可透過倒數計時或閃爍模式指示轉向許可。常

交通工程是現代工程學的重要分支，專注於道路交通系統的規劃、設計、施工與管理。其核心議題包括道路網絡規劃、道路幾何設計、路面材料選擇、橋梁與隧道結構安全、排水系統配置以及[[交通號誌]]與控制系統的設置。隨著都市化加速，交通工程亦融合資訊科技，發展[[智慧交通系統]]與車聯網技術，以提升道路容量與行車安全近年來，環保與永續發展成為設計新趨勢，要求使用再生石材、

巴士（源自英語 bus 的音譯）是一種大型公共交通運輸工具，通常以柴油或電力驅動，設有多排座位與站立空間，適合在固定路線上往返市區、城際或機場等樞紐。相較於私人轎車，巴士具備高載客量、低人均能源消耗及較少道路佔用面積等優勢，因而成為[[公共運輸]]的核心角色。 根據動力來源與用途，巴士可分為柴油巴士、天然氣巴士、油電混合動力巴士及近年迅速普及的純電動巴士等。

道路優先權（在交通法規中又稱[[路權]]）是指法律或習慣賦予特定用路人先行通過的權利。其核心原則是保障人車安全、維持交通流的順序，常見於[[交叉口]]、[[斑馬線]]、以及[[緊急車輛]]通過的情形。當道路上有行人欲穿越斑馬線時，駕駛者必須遵守[[行人優先]]的規定，給予禮讓；在沒有[[交通號誌]]的路口支線車輛則必須讓主線車先行；而消防車、救護車等執行任務

交通規劃是指在一定的時間與空間範圍內，對都市或區域內的[[道路網絡]]、[[公共交通]]、[[停車場]]、[[交通號誌]]等基礎設施，進行系統性的配置與設計。其目標在於確保[[交通流量]]順暢、提升運行效率、保障道路使用安全，並兼顧環境保護與資源利用的可持續性。 在[[道教思想]]中，交通規劃被視為人與自然和諧相處的一種實踐。古代道家強調「道法自然」，主張人