反向連結 · 內燃機

# 汽車概念簡述 汽車是一種現代交通工具，主要依靠[[內燃機]]或[[电动机]]驅動，在[[道路]]上行駛，用於載運人員與貨物。 在[[道教]]的宇宙觀中，萬物皆稟持「[[自然之道]]」的運行法則，汽車作為人類科技的產物，代表了[[物質文明]]的進步，卻也與傳統的無為而治理念形成對照。 這種鋼鐵與能源的結合，使得人類的移動範圍大幅擴展，促進了經濟、文化的交流

壓燃式引擎是一種利用[[壓縮點燃]]原理的[[內燃機]]，與[[火花點燃式引擎]]（汽油引擎）不同，它先將氣缸內的空氣壓縮至高温，使温度足以點燃燃料，然後在壓縮行程結束前將[[柴油引擎]]或重油噴入，燃料在接觸到高温空氣後自燃，產生動力。此種引擎亦被稱為此類引擎，廣泛應用於[[汽車]]、船舶、發電機組等需要高[[扭矩]]和[[燃油經濟性]]的場合。 因為燃燒

蒸汽機是一種利用水產生的蒸汽膨脹來驅動機械裝置的發動機。 它在[[工业革命]]時期扮演關鍵角色，提供比人力和動物更強大的動力來源，促進了[[纺织]]、[[采矿]]、[[交通运输]]等行業的快速發展。最早的實用蒸汽機是由[[詹姆斯·瓦特]]在1765年左右改良並商業化的設計。 此後蒸汽機持續演進，出現了[[高壓鍋爐]]、[[蒸汽渦輪]]等形式，至今仍是許多[[

活塞是機械裝置中的可動部件，運行於固定筒形腔體（即[[汽缸]]）內，通過來回運動把流體壓力轉化為機械功或將機械功轉化為流體能量。常見於[[內燃機]]、壓縮機（[[壓縮機]]）以及[[液壓系統]]等設備中。由於屬現代機械技術，在道教知識圖譜裡被列為一般術語概念，非直接關聯道教理論。 按結構可分為平頭活塞、凹頂活塞與冷卻活塞等。平頭活塞多用於低壓縮比的[[壓縮機

燃油是從[[原油]]中提煉的液體燃料，主要成分為[[碳氫化合物]]。這呈現深褐色，具有較高的能量密度，能在高溫下快速釋放熱能，因而廣泛作為動力來源。 它常被運用於[[內燃機]]、[[鍋爐]]、[[船舶]]及[[航空器]]等需要移動或固定產生熱能的設備。這些應用涵蓋交通運輸、工業製造以及發電等領域，對現代社會的運行至關重要。 然而在[[道教]]的經典、儀式或教

# 熱功當量 熱功當量是指 [[熱]] 與 [[機械功]] 之間的轉換比例，即把一定量的 [[熱能]] 轉換成相應的功，或把功轉換成熱能時所需的數值。此概念最早由 19 世紀英國物理學家 [[詹姆斯·普雷斯科特·焦耳]] 進行系列實驗測定，提出 1 卡路里 ≈ 4.184 焦耳（J），從而奠定 [[熱力學]] 第一定律的基礎，亦即 [[能量守恆定律]] 的具