反向連結 · 液壓系統

液壓油是一種專門用於[[液壓系統]]的油類介質，主要用來傳遞功率、潤滑運動部件以及冷卻系統組件。 它通常由[[礦物油]]或[[合成油]]等基礎油加入抗磨、抗氧化、防腐和黏度指數改進劑等[[液壓油添加劑]]調配而成，常見的類型包括[[生物基油]]等。 液壓油需具備適當的黏度、良好的潤滑性與穩定的化學性質，以在高[[高壓]]和高溫環境下保持性能，避免產生沉積或腐

液壓泵是一種利用流體力學原理將機械能轉換為液壓能的裝置。驅動時，泵腔容積改變使液體增壓，輸出穩定流量與壓力，用於驅動[[液壓缸]]等執行元件，實現直線或旋轉運動。 常見的類型包括[[齒輪泵]]、[[葉片泵]]與[[柱塞泵]]等。齒輪泵構造簡單，適用於低壓系統；葉片泵可調節流量，用於中等壓力場合；柱塞泵在高壓下提供大流量，廣泛應用於航空、船舶與大型工程機械。

壓力表是一種用於測量流體或氣體壓力的儀器，廣泛應用於工業[[鍋爐]]、冷暖[[空调]]以及液壓[[液壓系統]]等場合。其核心結構多採用彈性元件──[[波登管]]，當受壓時會產生微小的變形，透過機械傳動將這些位移轉化為指針在[[刻度盤]]上的讀數，從而直接顯示當前壓力值。常見的錶徑從幾十毫米到數百毫米不等，可根據測量範圍選擇適當的量程。由於其設計簡單、讀數直觀

活塞是機械裝置中的可動部件，運行於固定筒形腔體（即[[汽缸]]）內，通過來回運動把流體壓力轉化為機械功或將機械功轉化為流體能量。常見於[[內燃機]]、壓縮機（[[壓縮機]]）以及[[液壓系統]]等設備中。由於屬現代機械技術，在道教知識圖譜裡被列為一般術語概念，非直接關聯道教理論。 按結構可分為平頭活塞、凹頂活塞與冷卻活塞等。平頭活塞多用於低壓縮比的[[壓縮機

潤滑油是一種用於降低機械部件之間摩擦的油性液體，主要由[[基礎油]]與多種[[添加劑]]調配而成，能在高溫及高負荷環境下維持穩定的潤滑性能。 根據黏度等級的不同，潤滑油可分為礦物油、合成油及半合成油等類型，廣泛應用於[[汽車發動機]]、[[液壓系統]]、[[齒輪箱]]以及各類工業機械的潤滑與冷卻。[[摩擦學]]研究揭示其在減少磨損、降低能耗方面的機制，為潤滑