反向連結 · 車輛動力學

「懸掛系統」是指在現代機械或車輛工程中，用於緩衝路面震動、保證行車穩定的裝置組合。主要由減震器、彈簧、連桿等部件構成，形成一套懸吊於車體與地面之間的柔性支撐結構。根據結構形式，可分為[[麥弗遜式懸掛]]、[[雙叉臂式懸掛]]、[[扭力梁式懸掛]]等多種類型，各自具備不同的操控特性與舒適度表現。 在設計過程中，工程師須考慮車重、行駛速度、路面條件及[[懸掛幾何