反向連結 · 印度洋

亞丁灣介於[[阿拉伯半島]]南端與[[非洲之角]]之間，西鄰[[紅海]]，東連[[印度洋]]，總長約480公里，最寬處約300公里。灣區沿岸屬於[[葉門]]、[[索馬利亞]]及[[吉布提]]三國，因其控制東西航運通道，自古代起就是海上貿易與軍事衝突的要衝。 今天，亞丁灣是全球最繁忙的航運走廊之一，每年有數萬艘商船通過，亦因[[海盜]]活動而受到國際海軍關注。

歐亞大陸是地球上最大的陸塊，横跨[[欧洲]]與[[亚洲]]，總面積約5400萬平方公里。它西起[[乌拉尔山脉]]，東至[[太平洋]]沿岸，北鄰[[北冰洋]]，南接[[印度洋]]與[[阿拉伯海]]。 此大陸涵蓋多樣的氣候帶，從寒冷的苔原到炎熱的熱帶沙漠，形成高低起伏的地形，如高原、盆地與山脈。古代的[[丝绸之路]]貫穿其間，連接地中海與[[东亚]]的文明，促使

馬六甲海峽（[[Strait of Malacca]]）位於[[馬來西亞]]與[[印尼]][[蘇門答臘]]之間，連接[[印度洋]]與[[南海]]。它是全球最繁忙的航線之一，每年約有超過十萬艘商船通過，海運量佔全球總量的三分之一。由於海峽寬度僅約二公里至六十公里，且兩側分布眾多暗礁與淺灘，船隻需依賴精確導航與引水服務。海峽的戰略意義不僅在經濟貿易，亦關乎國家安

坦桑尼亞位於非洲東部，東臨[[印度洋]]，北與[[肯亞]]相鄰，西接[[剛果民主共和國]]、[[盧安達]]與[[蒲隆地]]，國土面積約94.8萬平方公里。首都最早為[[多多馬]]，而最大城兼昔日的政治中心則是[[達累斯薩拉姆]]，此城仍是經濟與交通的重要樞紐。境內自然景觀壯麗，最著名的包括[[塞倫蓋提國家公園]]，其寬廣的草原與每年的動物大遷徙吸引全球遊客；

斯里蘭卡舊稱錫蘭，位於南亞印度洋上的島國，東臨孟加拉灣，西與[[印度]]隔海相望。全島面積約65,610平方公里，主要民族為[[僧伽羅]]與泰米爾人。沿海平原肥沃，山區多為丘陵與高原，氣候屬熱帶季風。 在宗教方面，[[佛教]]上座部（亦稱[[南傳佛教]]）為國教，全國約七成人口信奉此派。[[上座部]]傳入斯里蘭卡可追溯至公元前3世紀，與[[印度]]的早期佛教

# 南汉 南漢（937年‑971年），又稱南越，是[[五代十國]]時期位於中國南方的一個政權，建都於[[广州]]，統治範圍大致涵蓋今[[广东]]、[[广西]]及[[海南]]一帶。975年曾向[[北宋]]稱臣，971年被宋滅亡，南漢的歷史結束。此政權由劉氏建立，先後有劉龑、劉晟等君主，期間經濟以海上貿易為主，與[[东南亚]]及[[印度洋]]沿岸地區有密切往來。

《鄭和航海圖》是明代著名航海家[[鄭和]]於15世紀執行[[七次下西洋]]的遠洋航行所使用的海圖，圖中標示了從[[中國]]出發，經[[南海]]、[[印度洋]]、[[阿拉伯海]]抵達[[非洲]]東岸的多條航道，並標明重要的港口、島嶼、淺灘、潮流與風向等資訊。 此圖不僅是當時航海的實用工具，亦為後世研究[[明代]]航海技術、東西方海上交流以及[[海上絲路]]的重

海上絲綢之路是指古代連接中國與印度洋、西亞及非洲東海岸的海上貿易網絡。此航道起源於[[漢代]]，在[[唐宋]]時期達到鼎盛，成為與陸路[[絲綢之路]]並行的重要東西交流通道。商船從中國南方港口出發，經[[南海]]、[[馬六甲海峽]]、[[印度洋]]，將絲綢、瓷器、茶葉等商品運往海外，同時也促進了[[佛教]]、伊斯蘭教等宗教文化的傳播，以及中國與各文明之間的技

海盜團夥是指在海上進行掠奪行為的犯罪團體組織，通常由武裝人員組成，以搶劫船隻、勒索贖金或盜取貨物為目的。 歷史上的[[南海海盜]]在十九世紀橫行於台灣海峽及南中國海，與當時的殖民政府形成激烈對抗。 現代[[海盜襲擊]]常出沒於[[亞丁灣]]、[[印度洋]]等國際航道，利用高速艇和武器進行突擊，受益於[[國際海事局]]的監控與[[聯合國海洋法公約]]的約束。

古代海上貿易是指自先秦時期起，各王朝透過海路進行跨地域的商品交換。早期沿海航線主要服務於齊、燕等諸侯國的沿岸轉運，但尚未形成系統的遠洋航道。直到[[漢代]]，官方派遺艦隊直通[[東亞]]與[[印度洋]]沿岸，輸出絲綢、陶瓷、茶葉等珍品，並引進異域香藥與珍珠，從而奠定海上貿易的基本模型。 進入[[唐代]]與[[宋代]]，海路再度升級，形成所謂的「[[海上絲路]

七次下西洋是指明代航海家 [[鄭和]] 於永樂三年（1405年）至宣德八年（1433年）率領龐大船隊，先後七次遠航西洋的歷史壯舉。 他率領的船隊涵蓋數百艘船隻，配備先進的航海儀器，展現了[[明朝]]在航海技術與海上勢力的巔峰。 第七次下西洋於宣德元年（1426年）出發，歷時約兩年，最遠抵達非洲東海岸，訪問了[[印度洋]]沿岸的眾多國家與港口。 這七次遠航不僅