宜蘭南方澳

宜蘭南方澳

概述

南方澳內埤漁港與內埤海灘

南方澳（亦指南方澳漁港）是一位於台灣東北部的宜蘭縣蘇澳鎮境內東南方，東臨太平洋的天然漁港，南方澳漁港除了是台灣三大漁港之一外，也是東部遠洋漁業的重要基地。

俯瞰南方澳與蘇澳港 簡介 南方澳港停泊的船隻

南方澳六里人口數約6,602人（2023年2月統計），其中從事漁業的人口有80%。南方澳漁港三面環山，地形隱蔽且近漁場，為天然良港，與其對面的島以砂洲相連成陸連島，因而造就成一道天然防波堤。該港在1923年日治時期便是一個已完工的漁港，並引進大量的日本漁業移民及日本漁具漁法。全盛時期，南方澳的人口數接近30,000人，蘇澳漁港（南方澳第一漁港）附近南天宮則為當地的信仰中心。

1998年通車的南方澳大橋是宜蘭縣政府針對南方澳漁港之長遠發展，於第三漁港外側進出航道上方規劃設計一座跨漁港航道拱型鋼橋，取代舊有駝背橋，以解決大型漁船無法通行之困擾，提昇南方澳漁港發展競爭力。造型優美之拱型鋼橋，除作為豆腐岩海岬及東側新建碼碩對外連絡之捷徑，與現有環港道路形成環狀網路，促進漁港之整體發展。更增添南方澳漁港一特殊景觀。

2010年10月21日梅姬颱風帶來豪雨，造成南方澳有史以來最嚴重之土石流災害。

2019年10月1日發生南方澳大橋坍塌事故，造成6死12傷，2020年5月國家運輸安全調查委員會公布調查資料，預計同年8月完成調查報告草案，送委員會議審議，經審議通過後再公布完整的調查報告。2022年12月18日完工通車。

周邊景點 南方澳南天宮的金、玉媽祖與進安宮的寶石珊瑚媽祖為在地旅遊熱點。 鎮安廟 內埤港與內埤海岸 南方澳舊橋 南方澳大橋 昭安宮 鎮安廟和鎮南廟 漢聖宮 池碧宮 城隍廟和大眾爺廟 南方澳南仙宮 南方澳基督教長老教會 南方澳金龍寺 南方澳南天宮 南方澳進安宮 南方澳豆腐岬 南澳朝陽步道 內埤灣海濱公園 北方澳 北方澳海軍媽祖進安宮 開路先鋒爺廟 烏石鼻 東澳海灣 羅大春提督開路紀念碑 蘇花公路 南方澳漁港 蘇澳港 公車資訊 國道客運 國光客運： 1812 台北－南方澳(經中山高、濱海公路) 1879 圓山轉運站－南方澳(經南港，國道5號) 公路客運 國光客運： 1766 南方澳－烏石港(平日行駛) 1767 南方澳－純精路－頭城(平日行駛) 1791 羅東－清水－南方澳 宜蘭縣市區公車 國光客運： 紅2 宜蘭轉運站－南方澳(假日行駛) 綠28 蘇澳新火車站－豆腐岬風景區 參考來源 文獻資料 李嘉亮. 《台灣漁港圖鑑》. 臺北市: 貓頭鷹出版社. 2005-12-01 [2005]. ISBN 986-741-582-5 （中文）.（繁體中文） 引用 相關條目 蘇澳港 蘇澳鎮 外部連結 三剛鐵工廠文物館 南方澳的宗教概況──南方澳 海岸港口之美──南方澳 關於南方澳 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）取自沈昭良個人網站 1021水災(梅姬雨災)南方澳災區

來源

• 南方澳

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歷史淵源

南方澳位於宜蘭縣蘇澳鎮東南隅，面向太平洋，因三面環山、港灣內凹且外側有砂洲與島嶼相連，形成天然屏障，自清末以來即具漁港聚落雛形。日治時期，日本政府於1923年完成港灣整備，並引入近代漁具、漁法與日本移民，促使南方澳由地方性漁村轉為重要遠洋漁業基地，港區漁業經濟與人口迅速擴張，遂奠定今日「台灣三大漁港」之一的地位。隨著漁業發展，海上行旅與討海風險亦催生地方信仰體系的形塑；南方澳諸廟宇多與航海守護、漁撈祈安及迎請船神、王爺等傳統相互交織，反映該地在移民開發、港埠建設與海洋生計之下，所形成的多層次宗教文化脈絡。

主要內容

南方澳位於宜蘭縣蘇澳鎮東南側，面向太平洋，為臺灣東北部重要的天然漁港之一，亦是東部遠洋漁業與沿岸漁業的核心據點。其港灣地形三面環山，並與對岸島嶼及砂洲形成近似天然防波堤的地貌條件，故自日治時期以來即因漁業開發而快速發展。南方澳聚居人口多與漁業生計密切相關，地方社會亦因海上作業風險而形成濃厚的海洋信仰傳統，其中以媽祖信仰最具代表性。以南天宮為中心的廟宇文化，不僅反映漁民祈求航行平安、漁獲豐收的宗教實踐，也使南方澳成為臺灣媽祖信仰與漁村社會互動的重要觀察場域。近代以來，南方澳因相關宗教事件與進香活動而聲名遠播，逐漸由地方漁港發展為兼具產業、信仰與觀光功能的區域地標。

相關典籍

南方澳的相關典籍多見於漁港開發、海神信仰與地方移民史等面向。日治時期以來的港灣調查、漁業統計與地方行政文書，可用以考察其作為天然良港之形成、漁業聚落的擴張，以及日本漁業移民與近代漁法輸入之脈絡。就民間信仰而言，地方宮廟碑記、香火簿、進香錄與口述傳承，則保存了南天宮、進安宮等廟宇與船運、捕魚活動相關的神蹟敘事，尤其是媽祖、王爺、船上神像迎請等傳說，反映海洋文化中「護航—安境」的宗教結構。此外，宜蘭地方志、蘇澳鎮誌及相關田野報告，亦常記錄南方澳漁民社群的宗族遷徙、祭典制度與歲時儀式，為理解其作為東部重要漁業聚落與海神信仰中心之歷史基礎提供重要材料。

文化影響

南方澳作為台灣東北部重要漁港，其文化形構深受海洋經濟、移民流動與民間信仰交織影響。日治時期港口整建與日本漁業技術引入，使當地漁業社群迅速擴張，並形成以漁業勞動為核心的聚落生活；至今居民多仍與漁撈、遠洋作業及相關產業緊密連結。因長期面對海上風險，南方澳逐漸發展出強烈的海神信仰與廟宇文化，南天宮、進安宮等宮廟不僅是宗教中心，亦兼具漁民祈安、組織互助與地方認同凝聚功能。另由船載神像、擱淺船隻與神明迎請所延伸的信仰傳說，也顯示南方澳民間宗教具有高度的海洋流動性與跨區擴散力，對周邊島嶼如小琉球等地的廟宇敘事與神譜建構，均產生可觀影響。

學術專區

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• 宜蘭彰化三山國王信仰之比較研究

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• 三明治世代的代間關係：宜蘭媳婦的孝道與適應

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• 2026-04-21 論文：+4篇
• 2026-05-05 確認錯誤：「2010年10月21日梅姬颱風帶來豪雨，造成南方澳有史以來最嚴重之土石流災害」有時間不符：梅姬颱風為2010年10月下旬影響台灣，但南方澳所稱的「1021水災」常見指的是2010年10月21日的豪雨災情，將其直接寫成「梅姬颱風帶來豪雨」需更精確，否則容易混淆災害歸因。 → 正確：2010年10月21日的南方澳災情通常稱為「1021豪雨」或「1021水災」相關事件，若寫成「梅姬颱風帶來豪雨」需更精確區分是否為颱風外圍環流或當日豪雨所致。
• 2026-05-05 確認錯誤：「2022年12月18日完工通車」與前文所述南方澳大橋坍塌事故後的重建時程不符。南方澳大橋新橋是在2023年12月通車，非2022年12月18日。 → 正確：南方澳大橋重建後的新橋於2023年12月通車，非2022年12月18日。
• 2026-05-05 確認錯誤：「南方澳漁港三面環山，地形隱蔽且近漁場，為天然良港，與其對面的島以砂洲相連成陸連島」表述不精確：南方澳港區主要是豆腐岬與內埤灣一帶地形，與對岸形成天然屏障的關係可說是與蘇澳外海地形及豆腐岬砂洲相關，但「與其對面的島」指涉不明，容易造成地理對象混淆。 → 正確：「與其對面的島以砂洲相連成陸連島」的指涉不夠清楚，地理對象與成因表述容易混淆，應改為更明確的地形描述。