竹滬

竹滬

概述

竹滬，是臺灣高雄市路竹區、茄萣區交界地帶的一個傳統地域名稱，位於路竹區西部、茄萣區東南部。相較於今日行政區，其範圍大致包括路竹區的竹滬里不含東南端、頂寮里、新達里北部邊界地帶東半段、文北里北部凸出部分的西北大半部及西部邊界地帶中央偏南段，以及茄萣區的崎漏里東南部。

本地區境內主要聚落為竹滬、頂藔、中藔、三塊藔，東部劃入南科高雄園區的範圍。

歷史

台灣日治初期，竹滬地區為一街庄，稱為「竹滬庄」（舊制街庄），隸屬於長治二圖里。該庄昔日西邊及北邊西段與崎漏庄為鄰，北邊東段湖內庄為鄰，東邊為半路竹庄，南邊為後鄉庄，西南邊為烏樹林庄。

1901年（日治明治三十四年）11月11日，全台廢縣廳改設二十廳，該庄隸屬於鳳山廳。1904年（明治三十七年）5月3日，該庄編入「大湖區」，隸屬於鳳山廳。1909年（明治四十二年）10月25日，全台合併二十廳為十二廳，大湖區改隸屬於臺南廳。1920年（大正九年）10月1日，全台地方制度大改正，廢十二廳改設五州二廳，該庄改制為「竹滬」大字，隸屬於高雄州岡山郡湖內庄（新制街庄）。

戰後湖內庄改制為湖內鄉，隸屬於高雄縣，大字亦改制為村。1950（民國39年）3月10日，本地區拆分為二，東大半部改隸屬於同縣路竹鄉。同年10月1日，高、屏分治，湖內鄉、路竹鄉仍隸屬於高雄縣。2010年（民國99年）12月25日，高雄縣、市合併為直轄高雄市，湖內鄉、路竹鄉改制為湖內區、路竹區，村亦改制為里。

聚落

本地區發展較早的聚落為竹滬、頂藔、中藔、三塊藔，在日治初期的官方地圖上已有記載。

交通

省道台17線又稱「西部濱海公路」，是甲南至水底寮的幹道，經過本地區中部的竹滬聚落西側。由該道路北行可前往湖內區西南端、茄萣區、臺南市南區、安平區/中西區邊界、中西區等地；南行可前往永安區東部、彌陀區、梓官區、楠梓區等地。

區道高5線是大湖至竹滬的道路，其南側端點（終點）位於本地區竹滬聚落的區道高8線路口。

區道高8線是竹滬至路竹的道路，其西側端點（起點）位於本地區竹滬聚落西側的省道台17線路口。

設施 竹滬[[華山殿]] 竹滬國小（部分） 高雄市政府警察局湖內分局竹滬派出所 參考文獻

來源

• 竹滬

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校對記錄

• 2026-05-06 誤報排除：「1901年...該庄隸屬於鳳山廳」前後敘述不一致：前文說日治初期竹滬庄隸屬長治二圖里，1901年廢縣廳改設二十廳後才隸屬鳳山廳，但「長治二圖里」與後續「大湖區」的制度脈絡混在一起，且同段內未交代其間隸屬變化，容易造成歷史歸屬混亂。
• 2026-05-06 誤報排除：「1920年...該庄改制為『竹滬』大字，隸屬於高雄州岡山郡湖內庄（新制街庄）」與前文「竹滬地區為...路竹區、茄萣區交界地帶」不衝突，但後文寫「戰後湖內庄改制為湖內鄉」接著又說「1950年...東大半部改隸屬於同縣路竹鄉」與行政區分割時間銜接不清，容易誤導為湖內鄉與路竹鄉在1950同時新設。
• 2026-05-06 誤報排除：「東部劃入南科高雄園區的範圍」可能有明顯地理/行政表述問題：南科高雄園區一般稱為南部科學園區高雄園區，且其範圍是否涵蓋竹滬東部需要明確依據；此處作為概述直接斷言，可信度不足。
• 2026-05-06 確認錯誤：「省道台17線又稱『西部濱海公路』，是甲南至水底寮的幹道」中「甲南」作為起訖點表述可疑，台17線一般路線敘述常見為臺南七股到屏東枋寮等區間，這裡的路線端點寫法可能不準確。 → 正確：台17線常見路線描述為臺南七股至屏東枋寮一帶，部分資料也會以「甲南」作為北端起點的分段表述；因此此句雖可再精確化，但不足以判定為明顯錯誤。