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鋼軌
鋼軌是一種以高強度鋼材製成的長條形構件,主要鋪設於[[鐵路]]軌道,供列車行駛時提供支撐與導向。 為了滿足列車重量及運行過程中的衝擊與磨損要求,鋼軌通常採用含碳量為0.6%至0.8%的[[碳鋼]],或在此基礎上加入鉻、鎳等合金元素製成的[[合金鋼]],以提升硬度、抗壓強度與疲勞壽命。 鋼軌橫截面多為「工」字形或R系列斷面,可有效分散垂直荷載與側向力,降低噪音與振動;在曲線與分歧路段,則透過[[轉轍
鋼軌是一種以高強度鋼材製成的長條形構件,主要鋪設於鐵路軌道,供列車行駛時提供支撐與導向。 為了滿足列車重量及運行過程中的衝擊與磨損要求,鋼軌通常採用含碳量為0.6%至0.8%的碳鋼,或在此基礎上加入鉻、鎳等合金元素製成的合金鋼,以提升硬度、抗壓強度與疲勞壽命。 鋼軌橫截面多為「工」字形或R系列斷面,可有效分散垂直荷載與側向力,降低噪音與振動;在曲線與分歧路段,則透過轉轍器切換行進路線,確保列車平穩通過。 製造程序包括軋鋼、熱處理及表面硬化等工序,最後依需求進行防腐蝕處理。 在現代高速鐵路與城市軌道交通系統中,對鋼軌的幾何精度與軌道平整度要求更嚴格,常使用焊接技術將短軌連接成長軌,以降低接縫噪音、提升乘車舒適度。
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