新店溪

新店溪

概述

新店溪（臺羅：Sin-tiàm-khue）為台灣北部重要之河川，属於淡水河水系三大支流之一，全長81公里，流域面積達921平方公里。主流上游為北勢溪，發源於新北市坪林區鶯子嶺北側，海拔約700公尺處。新店溪流域涵蓋新北市[[坪林區]]、石碇區、新店區、烏來區及台北市文山區等地，為大臺北都會區最重要的水源來源，供應超過400萬人口的民生用水。

新店溪之名稱源自沿岸聚落「新店」，該地早年在河岸設有渡口與商舖，形成熱鬧街市，故稱「店仔街」，河流通過此地遂稱為新店溪。在台灣道教與民間信仰傳統中，水系往往被視為具有靈性之自然地理單元，新店溪流域亦承載豐富的地方信仰文化。

地理特徵

新店溪上游受雪山山脈主支陵環抱，河段兩岸山巒起伏，形成雄偉峽谷地形。主流上源為北勢溪，發源於坪林區鶯子嶺北側，向西流至新店區龜山與支流南勢溪會合後，始稱為新店溪。合流後往北流經屈尺、直潭、新店，在景美附近匯入景美溪，最終形成新北市與台北市之天然邊界，流至江子翠與大漢溪會合後，改稱淡水河。

新店溪最具特色的地形景觀為曲流地形，發育最強烈處位於新店灣潭至直潭間、屈尺至廣興間，以及龜山附近，形成典型之成育曲流。由於上游落差大、水量豐沛，溪水終年沖刷淤積，塑造出多處深潭與淺灘。順流而下有塗潭、直潭、灣潭、青潭、碧潭等著名潭澳，其中碧潭風景區因南港砂岩露出且受曲流切割，形成陡峭岩岸，為新店溪流域最知名之風景名勝。新店溪兩岸山坡地面積佔全部流域面積之89%，集水區域遼闊，氣候潮濕多雨，造就豐沛水資源。

水資源與水利設施

新店溪水量豐盛、水質良好，為台北都會區民生用水最主要來源。根據臺北自來水事業處資料，大臺北地區97%以上民生用水皆取自新店溪流域。1978年設立「新店溪青潭自來水水質水量保護區」，確保水源潔淨。主要水利設施包括：

設施名稱	位置	所在流域	功能
翡翠水庫	新店區	北勢溪	給水、發電
直潭壩	新店區	新店溪	給水
青潭堰	新店區	新店溪	給水
羅好壩	烏來區	南勢溪	發電
桂山壩	烏來區	南勢溪	發電

翡翠水庫為新北市最大水庫，供水範圍涵蓋台北市全境及新北市九個行政區。

流域內主要支流

新店溪水系支流密布，主要支流包括：

新店溪本流河段：南勢溪、北勢溪 新店溪段：景美溪、安坑溪、青潭溪、粗坑溪、磺窟溪、平廣溪 景美溪支流：石碇溪、大溪墘溪、指南溪（醉夢溪）、萬盛溪 南勢溪支流：加九寮溪、桶後溪、阿玉溪、內洞溪、大羅蘭溪、扎孔溪、哈盆溪 北勢溪支流：後坑溪、石硿子溪、金瓜寮溪、𩻸魚堀溪、灣潭溪

其中內洞森林遊樂區位於南勢溪支流內洞溪流域，環境清幽，為北部著名生態旅遊景點，亦與當地福山宮等祭祀活動相鄰。

交通與橋梁

新店溪跨越橋梁眾多，其中具代表性者包括：

• 碧潭吊橋：1937年完工，全長200公尺，為聯絡安坑與新店間之重要橋梁，造型優美，常為台灣電影取景之處
• 華翠大橋：跨越新店溪，設有河底隧道供台鐵與高鐵通行
• 萬板大橋：預力混凝土拱橋，具景觀特色
• 中正橋：三點式鋼拱橋，歷史悠久
• 陽光橋：自行車道景觀橋，適宜休憩
• 安坑輕軌安心橋：新北捷運安坑輕軌之鋼桁架斜張橋

環境保育與水質保護

新店溪流域因環境優美，長期以來吸引大量開發，特別是烏來區溫泉旅館林立，上游區域已陸續開發。翡翠水庫與青潭堰水質水量保護區之劃設，對維護大臺北地區飲用水安全具有重要意義。近年環保意識抬頭，新店溪水質保育與沿岸生態環境維護成為重要課題。內洞溪流域因擁有豐富林相與生態資源，亦受環境保育相關法規之保護。

文化與宗教意義

新店溪流域為台灣北部開發較早之區域，早年漢人移墾沿河谷地帶發展聚落，形成新店、屈尺、直潭、廣興、烏來等街庄。沿岸居民多以務農、製茶、伐木為業，並發展出地方性信仰體系。碧潭風景區因景色秀麗，自日治時期以來即為著名遊憩勝地，亦為宗教團體舉辦活動之場所。

新店溪兩岸之新店、景美、木柵、深坑、石碇、坪林、烏來等聚落，皆設有土地公廟（福德祠）或地方公廟，反映漢人墾殖社會之傳統信仰文化。部分廟宇位於溪畔或小山丘上，祈求水域平安、五穀豐登。然而，關於新店溪流域道教宮觀之系統性資料，目前仍有待補充。

來源

• 新店溪，維基百科，https://zh.wikipedia.org/wiki/新店溪
• 臺北自來水事業處官方網站
• 新北市政府水利局相關資料

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備註：本條目所載新店溪流域之地理、水文、水利設施等資料，主要依據公開文獻編撰而成。關於流域內道教宮觀、祭祀傳統及宗教文化等面向之詳細資料，目前公開來源較為有限，建議後續實地田野調查以補充完善。

校對記錄

• 2026-05-05 確認錯誤：「華翠大橋」跨越新店溪且設有河底隧道供台鐵與高鐵通行，這是明顯錯誤；華翠大橋是台北市萬華與板橋間跨越新店溪的橋梁，並無台鐵或高鐵河底隧道通行。 → 正確：華翠大橋是跨越新店溪的橋梁，並非設有台鐵或高鐵河底隧道；台鐵與高鐵並不通行於此橋下河底隧道。
• 2026-05-05 確認錯誤：「新店溪在景美附近匯入景美溪，最終形成新北市與台北市之天然邊界，流至江子翠與大漢溪會合後，改稱淡水河」的河川關係錯置；應是景美溪匯入新店溪，而新店溪在江子翠一帶與大漢溪會合後稱淡水河。 → 正確：應為景美溪匯入新店溪；新店溪下游在江子翠一帶與大漢溪會合後，稱為淡水河。
• 2026-05-05 誤報排除：「主流上游為北勢溪」與前文「新店溪流域涵蓋…烏來區」及後文支流/幹流關係的表述不夠精確，但不一定算錯；真正較明顯的是後面把南勢溪列為『新店溪本流河段』的一部分，會造成主流認定混淆。
• 2026-05-05 誤報排除：「羅好壩」與「桂山壩」位置/流域的寫法可疑，且桂山壩通常與桂山發電廠相關，是否直接寫為南勢溪壩體需再核對；此處屬可能錯誤，但不如前兩項明確。