樂安縣

樂安縣

概述

樂安縣是中國江西省撫州市所轄的一個縣、位於江西省中部腹地，撫州市西南部，東鄰崇仁縣、宜黃縣，東南連贛州市寧都縣，西南接吉安市永豐縣，西北靠吉安市新幹縣，北毗宜春市豐城市。縣人民政府駐鰲溪鎮樂安大道5號。

歷史沿革

新石器時代晚期樂安就有人類活動，夏商時期屬揚州，春秋屬吳，秦屬九江郡，西漢屬豫章郡南城縣，東漢屬臨汝縣，三國屬東吳先後隸屬臨川郡、廬陵郡，南朝梁普通三年屬臨川郡，隋開皇九年屬崇仁縣，南宋紹興十九年（公元1149年）劃崇仁縣天授、樂安、忠義三鄉及永豐縣雲蓋鄉建縣，治古塘（今鰲溪），隸屬撫州府，元代屬撫州路，明清屬撫州府。民國3年隸屬豫章道（民國16年撤銷道），民國21年分屬行政督察區第八區、行政督察區第七區，新中國成立後屬撫州地區、撫州市管轄。

行政區劃

樂安縣下轄9個鎮、6個鄉、1個民族鄉：

鰲溪鎮、​公溪鎮、​戴坊鎮、​牛田鎮、​招攜鎮、​龔坊鎮、​山碭鎮、​增田鎮、​萬崇鎮、​湖溪鄉、​羅陂鄉、​湖坪鄉、​金竹畲族鄉、​南村鄉、​谷崗鄉和​大馬頭鄉。

地理

樂安縣南北長、東西稍短，地勢南高北低、東高西低，地形以山地、丘陵為主，北部低矮丘陵，南部雲山逶迤，海拔最高峰為縣東南十八排，海拔1370.5米，海拔最低處為縣北部公溪河橋頭，海拔70米。

水系

樂安縣全屬贛江水系，主要有烏江水系牛田河及撫河水系的公陂河。

氣候

樂安縣屬亞熱帶季風濕潤性氣候，夏季受太平洋東南信風影響高溫多雨，冬季受西伯利亞高壓影響涼冷濕潤。

人口

樂安縣常住人口為307909人，男性人口占比52.38%，女性人口占比47.62%，年齡結構中0-14歲占比25.32%，15-59歲占比59.13%，60歲以上占比15.54%，65歲以上占比11.22%。

樂安縣屬江右民系漢族是主體民族，男女比例為男多女少。

民族

樂安縣漢族是主體民族，畲族為最大少數民族。

交通 撫江鐵路，起自撫州昌福鐵路撫州北站，通往樂安縣公溪鎮江邊村站，長60千米，沿線車站總數4個。1966年1月1日正式交付運營，2013年5月6日向樂線為保證向莆鐵路聯調聯試停止客運，撫江鐵路運行圖上鋪畫的貨車已減少為2對，即41061/2/3/4次，運行區段為撫州北站至江邊村站，屬摘掛列車，貨運不穩。 吉撫武溫鐵路（衡吉溫線），東至武夷山、溫州，經撫州向西至吉安、衡陽，是與滬昆通道平行的另一條東西向通道，2019年7月，國鐵集團已正式啟動吉撫武溫鐵路前期工作。浙江、福建江西三省發改委已組織項目預可研報告評審，報國鐵集團可研評審。  238國道過境，起點江西省南昌市，終點是廣東省惠來縣。樂安縣內接豐城市由北經山碭鎮、龔坊鎮、湖溪鄉至鰲溪鎮，轉西經大馬頭鄉，向南經牛田鎮、萬崇鎮離開樂安縣進入永豐縣。  322國道過境，瑞安—友誼關公路，簡稱瑞友線，起點為浙江溫州瑞安，終點廣西壯族自治區崇左市憑祥友誼關。樂安縣內接宜黃縣由東經谷崗鄉、鰲溪鎮、潭港鄉向西離開樂安縣進入永豐縣。  313省道（原撫八線）。  312省道過境，西接新幹縣觀前街經戴坊鎮，由湖溪鄉向東北經湖溪村、公溪鎮蓮塘村向東進宜黃縣張坊鄉經桃源鄉、禮陂鎮、至桃陂鎮接省道213。  222省道過境，起點為樂安縣鰲溪鎮向北經沙港村、社背村、湖溪鄉、東堆村、梅溪村至龔坊鎮轉西接G238國道樂安厚發工業園區附近。  227省道，起點為樂安縣鰲溪鎮橫一路與迎賓南大道交接處，向南經增田鎮、望仙鄉、招攜鎮，止於金竹畲族鄉南王嚴形附近。  536省道，西起樂安縣萬崇鎮G238向東經湖坪鄉，至招攜鎮接省道227。 撫吉高速，撫吉高速公路東起臨川，途經崇仁、宜黃、樂安、吉水，西至吉州區，2012年12月31日，建成通車並結束了崇仁、宜黃、樂安、永豐四縣無高速公路的歷史，樂安縣設兩個互通，樂安互通、流坑互通。 南韶高速，南韶高速線路西起韶關市曲江區歐山，與樂廣高速公路相接，途經韶關市、南雄市、贛州市、興國縣、寧都縣、永豐縣，樂安縣、豐城市，東止於南昌市小藍互通，與杭長高速公路對接，樂安縣設樂安北互通及樂安服務區。 經濟

2002年2月，經國務院批准，樂安縣被列為新階段扶貧開發工作重點縣。

2008年全縣生產總值完成20.82億元，財政總收入1.6366億元。

2019年4月28日，江西省人民政府批覆會昌縣、尋烏縣、安遠縣、上猶縣、石城縣、南康區、遂川縣、餘干縣、樂安縣、蓮花縣翻開了歷史新篇章，這10個縣（區）正式脫貧摘帽，退出貧困縣序列。

2020年，樂安縣完成生產總值76.02億元，同比增長3.5%；實現財政總收入9.8億元，同比增長4.6%，其中一般公共預算收入6.28億元，同比增長13.8%；規模以上工業增加值增長5.3%；固定資產投資增幅9%；社會消費品零售總額增長2.5%；城鎮居民人均可支配收入2

來源

• 樂安縣

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校對記錄

• 2026-05-05 誤報排除：「夏商時期屬揚州，春秋屬吳，秦屬九江郡」前後時代與郡縣制不符；『九江郡』為秦漢以後的郡名，不能用於秦以前的『春秋』或作為直接連貫表述。
• 2026-05-05 確認錯誤：「西漢屬豫章郡南城縣，東漢屬臨汝縣」中的『東漢屬臨汝縣』明顯可疑；臨汝縣不是樂安縣沿革中常見的正確屬縣名稱，且與後文三國至隋唐的沿革銜接不一致。 → 正確：「東漢屬臨汝縣」為可疑表述，與常見的樂安縣沿革記載不符，需進一步核對。
• 2026-05-05 誤報排除：「南宋紹興十九年（公元1149年）劃……建縣」中『紹興十九年』對應年份不對；紹興十九年是1149年，這一點本身是對的，但若文中其他表述沿用『公元1149年』沒有問題，需注意原文未見矛盾；不列為錯誤。
• 2026-05-05 確認錯誤：『夏季受太平洋東南信風影響』不符合中國江西的季風氣候常識，夏季主要是受東南季風／夏季風影響，而不是『東南信風』。 → 正確：江西夏季主要受東南季風／夏季風影響，不宜稱為「太平洋東南信風」。
• 2026-05-05 確認錯誤：『冬季受西伯利亞高壓影響涼冷濕潤』表述不準確；冬季主要受西伯利亞高壓南下的冷空氣影響，江西冬季通常是冷涼、相對乾燥，不宜概括為『濕潤』。 → 正確：冬季更常見表述為受西伯利亞高壓及冷空氣影響，氣候偏冷涼、相對乾燥；「涼冷濕潤」不準確。
• 2026-05-05 確認錯誤：『2019年4月28日……樂安縣……正式脫貧摘帽』日期與批覆對象整句可疑；江西多個縣區集中脫貧摘帽的省級批覆時間需核對，且『翻開了歷史新篇章』不是事實性表述。 → 正確：「2019年4月28日……樂安縣……正式脫貧摘帽」屬需核對的具體政務表述，現有資訊不足以證明正確。
• 2026-05-05 確認錯誤：『撫江鐵路，起自撫州昌福鐵路撫州北站，通往樂安縣公溪鎮江邊村站，長60千米……1966年1月1日正式交付運營』整段高度可疑：地方鐵路名稱、起訖站、里程和通車年代需要核對，1966年即有此線與現代撫州—樂安地方鐵路表述不吻合。 → 正確：整段地方鐵路名稱、起訖站、里程與通車年代高度可疑，需核對原始交通資料。
• 2026-05-05 確認錯誤：『313省道（原撫八線）』後文未交代路線走向，且與樂安縣實際省道編號可能不符，屬疑似拼接錯誤。 → 正確：「313省道（原撫八線）」缺少路線說明，且編號與沿革可能有誤，屬疑似錯誤。
• 2026-05-05 確認錯誤：『2020年……城鎮居民人均可支配收入2』句子未完結，屬明顯殘缺。 → 正確：句子殘缺未完結，屬明顯文本錯誤。