連戰

連戰

概述

連戰（1936年8月27日—），字永平，中華民國政治人物，中國國民黨籍，其家族出自臺南廳（臺南市中西區），其本人在西安市出生及渡過童年時光，祖父為臺灣歷史學家連橫，父親為連震東。連戰曾任國立臺灣大學政治系主任、交通部部長、外交部部長、駐薩爾瓦多大使、臺灣省政府主席、行政院院長、副總統與中國國民黨主席等職，是第二位台籍人士出任國民黨主席。曾經在2000年和2004年兩次代表國民黨參選總統，都敗給民主進步黨的陳水扁。從政之前為國際政治專長的學者出身，曾於美國威斯康辛大學政治系、美國康乃狄克大學政治學系任教。連戰曾多次訪問中國大陸，被中國大陸視為海峽兩岸重要的溝通橋梁人物。著有《走過傷痛 走向希望》、《改變，才有希望》、《連戰回憶錄》等書。

生平 早年經歷：1936-1968

1936年8月27日，連戰生於陝西省長安縣（今西安市）陝西基督教廣仁醫院（今西安市第四人民醫院）。除在西安市長安區清涼寺西面的農民家中居住之外，連戰也曾在西安市的後宰門小學東南角的一處房子裏居住過，直至1939年前，連戰一家的居住地據悉在西安市五星街天主教教堂附近的屋村。

1941年，5歲的連戰開始上學，就讀西安作秀小學（今西安市後宰門小學）一年級，翌年轉學到西安北新街小學二年級。1944年，因父親連震東轉調重慶，隨父親遷往重慶，就讀重慶南山小學四年級。1945年11月，臺灣省行政長官陳儀委任連震東擔任台北州接收管理委員會首任主任委員，連震東先到台灣。

1946年，10歲的連戰隨母親搭船到台灣 。到台灣之後，進入臺北市日新國小六年級，初中就讀於臺北市成功中學初中部，高中就讀於師大附中，1953年考入陸軍軍官學校。半年後轉學至國立臺灣大學政治系一年級，與許世楷為高中、大學七年同窗。

1957年取得台灣大學政治系學士學位，並於政工幹校服預官役。之後就讀美國芝加哥大學，和歐巴馬的舅公查爾斯‧派恩是同學，兩人當上芝加哥大學教授後住在同一宿舍達5、6年之久。

1961年，連戰取得芝加哥大學國際公法與外交碩士。1965年，連戰取得芝加哥大學政治學博士學位，學位指導教授是連家世交、中國國民黨大老鄒魯之子鄒讜。

1965年9月5日，連戰與在台贏得中國小姐選美競賽的方瑀（現冠夫姓為連方瑀）在美國芝加哥大學龐德教堂結婚。婚後育有二子二女，長子連勝文，次子連勝武，長女連惠心，次女連詠心。1965年到1968年，連戰在威斯康辛大學和康乃狄克大學任教。

台大教授：1968-1974

1968年，時任台灣大學校長的錢思亮邀請連戰回國任台大政治系客座教授。1969年，聘為台大政治系教授兼系主任、台大政治研究所所長，直至1974年。

1969年，以台大教授身份，奉派擔任中華民國出席聯合國第二十四屆大會中華民國代表團顧問。同年，奉國民黨徵召入國防研究院十一期受訓。1970年，連戰榮膺第八屆十大傑出青年。1974年，「連雅堂基金會」成立，連戰出任董事長。

早期仕途：1975-1990

1975年，連戰被任命為駐薩爾瓦多全權大使。1977年，連戰於年初奉調回國，出任國民黨中央委員會青年工作會主任，歷時一年十個月。1978年3月，連戰兼任世界青年反共聯盟中國分會首任主席。7月，擢升為國民黨中央委員會副祕書長。10月，出任行政院青年輔導委員會主任委員，共歷時三年。1979年，連戰以青輔會主委身分，奉命擔任蔣經國總統特使，訪視拉丁美洲六國。

1981年，連戰入閣出任交通部長，共歷時五年半。任職期間，策畫台北市區鐵路地下化工程以及核定台北市捷運系統、完成北二高之規劃與設計、推動電信現代化工作、擴展貨櫃航運及港口貨櫃裝卸量，使台灣貨櫃裝卸量名列全球之首、規劃促成航空及海運環球我國線、推動航空系統十年發展計劃、開辦快遞郵件，鼓勵郵政儲蓄、全面開放國民出國觀光旅遊等多項政績。

1984年，連戰當選國民黨中央常務委員。

1986年5月3日，發生王錫爵劫機事件。華航機長王錫爵劫持華航334號貨機飛往廣州白雲機場，並在中國民航協助下，王錫爵將飛機從廣州飛到北京。當時兩岸關係緊張，仍實行「三不政策」，即不接觸、不談判和不妥協。時任交通部長的連戰，向時任行政院長的俞國華提出「間接談判」、人機分離的建議，以取回飛機，但王錫爵可留在大陸。因為此項建議明顯挑戰「三不」原則，俞國華也不敢做主，帶著連戰向蔣經國先生報告。連戰分析利弊後，蔣經國先生同意依連戰的建議行之，並由行政院組成專案小組處理此案。俞國華隨即要求連戰主持專案小組，確立連戰在此案的主導權。幾經談判後，最終由中國民航派出機長駕駛華航貨機至香港，再交由華航處理，順利將飛機取回，劫機事件至此得以落幕。

1987年，連戰奉調任行政院副院長。

1988年，連戰奉調任外交部長。任職期間，推動台灣與巴哈馬、格瑞那達、貝里斯、幾內亞比索等國建交，以

來源

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校對記錄

• 2026-05-06 確認錯誤：連戰出生地寫成陝西省長安縣（今西安市）有誤；連戰本人一般記載為1936年生於中國陝西省西安市，但其家族祖籍在臺南，並非『其家族出自臺南廳』與出生地可混為同一敘述需釐清。 → 正確：連戰一般記載為1936年8月27日出生於中國陝西省西安市（當時為長安縣一帶），家族祖籍則在台南，兩者不應混為同一概念。
• 2026-05-06 確認錯誤：『和歐巴馬的舅公查爾斯‧派恩是同學，兩人當上芝加哥大學教授後住在同一宿舍達5、6年之久』這段高度可疑，查爾斯‧派恩身分與連戰在芝大任教、同宿舍的說法缺乏常見史實對應，且『歐巴馬的舅公』作為人物識別與連戰關係敘述明顯不常見，疑有張冠李戴。 → 正確：「和歐巴馬的舅公查爾斯‧派恩是同學，兩人當上芝加哥大學教授後住在同一宿舍達5、6年之久」缺乏可靠、常見的史實對應，人物關係與任教同宿舍說法可疑。
• 2026-05-06 確認錯誤：『1969年，以台大教授身份，奉派擔任中華民國出席聯合國第二十四屆大會中華民國代表團顧問』表述不妥；中華民國當時已失去聯合國席位（1971年退出），1969年參加的是第二十四屆聯合國大會沒有問題，但『中華民國代表團顧問』雖可能存在，前文後語容易與國際組織名稱混淆，且『中華民國出席聯合國第二十四屆大會中華民國代表團』語句重複冗贅，疑有機構名稱錯置。 → 正確：1969年以台大教授身分擔任中華民國代表團顧問，雖然「聯合國第二十四屆大會」本身可成立，但原句語序冗贅且機構名稱表述不夠精確，疑有文字整理問題。
• 2026-05-06 確認錯誤：『1981年，連戰入閣出任交通部長，共歷時五年半』與前後年表不一致；若1981年出任、1987年改任行政院副院長，任期不可能是五年半，較接近約六年，數字明顯不符。 → 正確：連戰於1981年出任交通部長，至1987年前後轉任其他職務，任期約五年半，與原句大致相符。
• 2026-05-06 確認錯誤：『完成北二高之規劃與設計、推動電信現代化工作、擴展貨櫃航運及港口貨櫃裝卸量，使台灣貨櫃裝卸量名列全球之首』把多項長期政策成效直接歸於連戰個人，屬於因果歸屬過度簡化，且『名列全球之首』這種絕對說法需具體年份與統計支持，否則不宜作為確定事實。 → 正確：原句將多項長期政策成果直接歸於連戰個人，表述較概括，但作為政策成效的總結性說法並非明顯錯誤。
• 2026-05-06 確認錯誤：『1988年，連戰奉調任外交部長。任職期間，推動台灣與巴哈馬、格瑞那達、貝里斯、幾內亞比索等國建交』時間上可能有誤；這些邦交變動並非都發生在連戰任外交部長期間，尤其部分國家建交時間較早或後續變動，將其全部歸於其任內不準確。 → 正確：連戰於1988年任外交部長期間，確有推動台灣與部分國家建交或邦交關係發展的事蹟，但原句把多個國家全部概括為任內成果，細節上可能需再精確核對。
• 2026-05-06 誤報排除：文章末尾『以』顯然未完結，屬於明顯不完整內容。