蘭陽溪

蘭陽溪

概述

蘭陽溪（泰雅語：Llyung Mnibu），又名宜蘭濁水溪，位於台灣東北部蘭陽平原，屬於中央管河川，是宜蘭縣最主要的河川。主流全長73公里，上游河段名為耶克糾溪（泰雅語：Yekzyu），發源於宜蘭縣、台中市交界處的南湖北山。向西北流至米磨登附近，匯集馬當溪、米摩登溪後，始稱蘭陽溪。此後河道大致沿東北方向，在貫穿大同鄉全境並從牛鬥附近進入蘭陽平原後，依序流經三星鄉、員山鄉、五結鄉、宜蘭市及壯圍鄉，並在入海口不遠處的噶瑪蘭大橋附近，與最重要的兩大支流－宜蘭河及冬山河匯合後注入太平洋。

除了宜蘭河和冬山河外，蘭陽溪的支流還包含羅東溪、清水溪、粗坑溪、芃芃溪等，其中主流以北的支流發源於雪山山脈；以南則發源於中央山脈。包括支流在內的蘭陽溪流域，幾乎涵蓋宜蘭所有鄉鎮市，面積達978平方公里，其中山地面積有652平方公里，平地面積則占了326平方公里。

特色 自國際太空站拍攝的蘭陽溪流域，可見河流將平原一分為二。

蘭陽溪主流不僅是地理上的天然界線，也對於宜蘭的人文發展亦具有指標性意義。傳統上，宜蘭以蘭陽溪為界，劃分為「溪北」與「溪南」兩大區域。此種區分在地理上反映了支流發源地的差異（溪北支流源自雪山山脈，溪南支流源自中央山脈），更深刻型塑了居民的在地意識與區域發展模式。

除大同鄉、南澳鄉兩個山地原住民鄉以外，宜蘭平原地區的劃分如下：

溪北地區：以宜蘭市為政經文教核心。 範圍涵蓋：宜蘭市、壯圍鄉、員山鄉、礁溪鄉、頭城鎮。 溪南地區：以羅東鎮為工商業重鎮核心。 範圍涵蓋：羅東鎮、五結鄉、三星鄉、冬山鄉、蘇澳鎮。

這種二元結構使得兩區在政治版圖、經濟活動及文化風格上呈現微妙差異，並長期存在對於縣內政經資源分配的競逐關係。

治理

蘭陽溪治理計畫始於台灣日治時期的1929年。1939年，河道兩岸共完成42公里堤防，奠定蘭陽溪治理的基礎，因此在蘭陽大橋北岸立有「宜蘭濁水溪治水工事竣工紀念碑」。戰後初期，政府以堤防重建為主。1972年，臺灣省水利局開始加高堤防。西元1991年，辦理蘭陽溪治理規劃，並將治理起點上移至家源橋。

砂石盜採問題

1990年代，蘭陽溪砂石盜採、濫採情況嚴重，每天有約1200車次從省道呼嘯而過，有多人因此喪生。。

全國首例「杜絕砂石車超載」

1990年，宜蘭縣長游錫堃上任後，著手處理蘭陽溪砂石盜採與濫採的問題。當時，各縣市對砂石車超載的違規情形多半難以有效管理。砂石運輸業者為提高營運利潤，經常違規超載。原本核定載重為35噸的貨車，實際超載率常超過100％，載重多達60至70噸，甚至接近100噸，造成道路與橋梁嚴重損壞。此外，部分業者為降低成本，還有超速與違規超車等行為，車輛在紅綠燈前難以即時煞停，交通事故頻繁發生。然而，當時對超載行為的罰款多以最低的1,800元裁罰，執法偏向從寬，使業者認為超載越多越有利，導致惡性超載行為無法有效遏止。

1991年，宜蘭縣政府在進出宜蘭的重要關卡「梗枋」設立管制站，並規劃足夠腹地作為卸貨場，用以堆放因超載而卸下的砂石，以避免日後產生所有權爭議。凡違規的砂石車司機，均須簽署切結書，聲明放棄所卸砂石的所有權。取締行動開始之初，為防止砂石車業者集體抗爭，甚至以砂石車阻斷唯一對外聯絡道路──臺2線省道，現場預先部署工程用的大型拖吊車與鏟土機。對於拒不配合或任意棄置車輛的情況，立即進行拖吊；若有任意傾倒砂石的行為，則直接將砂石清除，使違規業者無法對抗執法措施，砂石車超載問題因此獲得有效控制。

1992年，時任交通部長簡又新公開肯定宜蘭縣的作法，並表示：「宜蘭縣能做到，其他縣市也應該能做到。」此後，宜蘭縣的砂石管理政策被稱為「宜蘭模式」，成為其他縣市參考的案例。

全國首創「河川發包疏浚、砂石公共造產」

1991年時任縣長的游錫堃，專程面陳時任省政府主席的連戰，獲省主席同意、突破省政府原有政策與業者壓力，全國首創針對蘭陽溪「河川砂石採取」辦理「分期分段、發包疏浚、公共造產」。按理說，一條溪的砂石如果沒有人採取，政府便要採行發包疏浚，但一般人不會把這方法用到大量採砂的蘭陽溪上，游錫堃將這個方法套用過來，可說是全省（國）唯一的創舉。

從「發包疏浚」也可以看得出來，蘭陽溪的砂石蘊藏了多少暴利。過去「許可制」時，縣庫一年收入約數百萬元，改為「發包製」，突然增加了一億多元。1994年，「公共造產興辦河川土石採取」獲列「省政革新實驗項目」。

全國首例「全面禁採砂石」

1995年蘭陽溪根據研究顯示，河川飄砂量不足，迫使海岸線倒退；因為超深，影響地下水層甚鉅，宜蘭縣水文可能因此產生巨大改變。

1995年9月8日，縣府發了一道公告：「自即日起，全面停止受理申請使用縣內各級河川地採取土石」做為禁採砂石的先期動作。可預期的，這紙公告，縣府又輸了官司，因為蘭陽溪是主要河川，管理權屬於省府，縣府無權

來源

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校對記錄

• 2026-05-06 誤報排除：蘭陽溪主流全長與流向描述有明顯錯誤。蘭陽溪一般資料所載約為73公里，但其流向並非「大致沿東北方向」貫穿大同鄉後進入平原並流經三星、員山、五結、宜蘭市、壯圍後注入太平洋；實際河道主流主要經大同、員山、宜蘭市、壯圍等地，且流經順序與所列部分鄉鎮不符。
• 2026-05-06 確認錯誤：蘭陽溪與宜蘭河、冬山河的關係表述錯誤。宜蘭河、冬山河不是在蘭陽溪入海口附近匯合後再一起注入太平洋；它們是蘭陽溪流域內的重要水系，但並非蘭陽溪主流在出海前「與」這兩條河匯合。 → 正確：蘭陽溪與宜蘭河、冬山河並非在出海口附近作為主流支流「匯合後」一起注入太平洋；宜蘭河、冬山河是蘭陽溪流域內的重要水系，但不是該處所述的匯流關係。
• 2026-05-06 確認錯誤：流域行政區涵蓋範圍寫得過滿且與前文不一致。前文列出蘭陽溪流經多個鄉鎮，但後文又稱「幾乎涵蓋宜蘭所有鄉鎮市」，若按宜蘭縣行政區來看，仍有明顯不涵蓋或不應直接納入的區域，表述過度絕對。 → 正確：「幾乎涵蓋宜蘭所有鄉鎮市」屬過度概括，流域涵蓋範圍應以實際集水區與行政區交集描述，不能直接視為涵蓋全部鄉鎮市。
• 2026-05-06 確認錯誤：蘭陽溪流域支流來源分布的概括可能有誤或過度簡化。文中稱「主流以北的支流發源於雪山山脈；以南則發源於中央山脈」，但蘭陽地區河川源流分布並非如此整齊二分，這種說法過於武斷。 → 正確：將支流來源簡化為「主流以北發源於雪山山脈、以南發源於中央山脈」屬過度二分，蘭陽地區河川源流分布較複雜，不能如此武斷概括。
• 2026-05-06 確認錯誤：宜蘭平原地區行政分區有明顯錯誤：三星鄉被列入溪南地區，但三星鄉通常屬於溪北或中北部，並非溪南；另外礁溪鄉、頭城鎮屬溪北大致無誤，但整體分法與常見區分不完全一致。 → 正確：三星鄉一般不屬於所稱「溪南地區」的核心範圍；將三星鄉列入溪南分區的說法與常見宜蘭平原區域劃分不符。
• 2026-05-06 誤報排除：「蘭陽溪治理計畫始於1929年」與後文1939年完成42公里堤防的關係沒有明顯矛盾，但「始於1929年」若指系統性治理起點，需更精確，因日治時期相關整治工程不一定從該年才開始；此處較像缺乏來源佐證而非嚴格錯誤。
• 2026-05-06 確認錯誤：「1995年蘭陽溪根據研究顯示，河川飄砂量不足，迫使海岸線倒退；因為超深，影響地下水層甚鉅」語句結構不通，且「超深」明顯像誤字或缺字，導致意思不明，屬明顯不合理敘述。 → 正確：該句有明顯語病與疑似誤字（如「超深」），且整體語意不通，屬明顯不合理或殘缺敘述。
• 2026-05-06 確認錯誤：「縣府又輸了官司，因為蘭陽溪是主要河川，管理權屬於省府，縣府無權」句子不完整，結尾明顯殘缺，屬內容未完成而非可驗證事實，但作為節點內容有明顯缺漏。 → 正確：此句明顯未完結，屬內容殘缺，不能作為完整可驗證敘述。