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西莒島

西莒島,又稱西犬島(馬祖閩東語拼音:Sa-khīng-tō),為中華民國的一座島嶼,位於台灣海峽正北方,閩江口東南側,其與東莒島等島嶼組成了白犬列島。島嶼行政區劃上原屬於中華民國福建省長樂縣,1956年被劃入同省連江縣西犬鄉,1970年以後為莒光鄉公所駐地,有青帆、西坵、田沃3村,但中華人民共和國認為此島是福州市長樂區的外圍島嶼。保留大量戰地遺構與傳統閩東石屋,是馬祖地區重要的文化景觀島嶼。 地理 西莒島面積約2.34平方公里,地勢起伏相較東莒較緩,沿岸多岩岸地形。位於東莒以西約3公里,島嶼周邊散布多處小島礁,如菜埔澳一帶漁場資源豐富。島上水資源缺乏,土壤表層帶泥沙,黏性不強,沒有河流,主要依靠菜埔沃水庫等人造湖泊、水井、以及收集雨水當作生活用水。 因軍事因素,包括西莒島在內的莒光鄉全境在Google地圖上均會出現道路與景點標示偏移狀況,外來遊客容易因此迷路。 歷史 在清以前,西莒島為漁民停泊與處理漁獲的場域。清領時期開始形成聚落。明清時期,因為當局多次將島上住民向內陸遷徙,西莒島多次荒廢,變成海盜的盤踞地。 在中國抗日戰爭期間,日本曾在包括西莒在內的白犬列島扶植建立福建和

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西莒島

概述

西莒島,又稱西犬島(馬祖閩東語拼音:Sa-khīng-tō),為中華民國的一座島嶼,位於台灣海峽正北方閩江口東南側,其與東莒島等島嶼組成了白犬列島。島嶼行政區劃上原屬於中華民國福建省長樂縣,1956年被劃入同省連江縣西犬鄉,1970年以後為莒光鄉公所駐地,有青帆、西坵、田沃3村,但中華人民共和國認為此島是福州市長樂區的外圍島嶼。保留大量戰地遺構與傳統閩東石屋,是馬祖地區重要的文化景觀島嶼。

地理

西莒島面積約2.34平方公里,地勢起伏相較東莒較緩,沿岸多岩岸地形。位於東莒以西約3公里,島嶼周邊散布多處小島礁,如菜埔澳一帶漁場資源豐富。島上水資源缺乏,土壤表層帶泥沙,黏性不強,沒有河流,主要依靠菜埔沃水庫等人造湖泊、水井、以及收集雨水當作生活用水。

因軍事因素,包括西莒島在內的莒光鄉全境在Google地圖上均會出現道路與景點標示偏移狀況,外來遊客容易因此迷路。

歷史

在清以前,西莒島為漁民停泊與處理漁獲的場域。清領時期開始形成聚落。明清時期,因為當局多次將島上住民向內陸遷徙,西莒島多次荒廢,變成海盜的盤踞地。

中國抗日戰爭期間,日本曾在包括西莒在內的白犬列島扶植建立福建和平救國軍,直到後者於1945年5月向國民政府歸順為止。1949年後,福建省海上保安第一縱隊進駐西莒島,該島亦因戰略位置,被中華民國政府劃為前線基地,興建大量軍事設施,中華民國國軍東海部隊和美國西方公司戍紮期間,西莒商貿地位一度加強,並曾被稱為「小香港」。1953年9月,長樂縣在西莒島恢復設治。1956年7月,戰地政務實施後,第一行政督察區及長樂縣裁撤,白犬鎮改由連江縣代管,並改名為西犬鄉。

1960年9月,東犬、西犬二鄉合併為白犬鄉。1971年11月,中華民國政府將白犬鄉更名莒光鄉,以示毋忘在莒,西犬島因此更名為西莒島。

1992年解除戰地政務後,島上的聚落與軍事遺構逐漸成為文化旅遊資源。但作為國共對抗的前沿地帶,西莒、東莒二島仍有中華民國陸軍馬祖防衛指揮部莒光守備大隊駐守。1996年台灣海峽飛彈危機期間,因資訊封閉,西莒曾發生恐慌、銀行擠兌、民眾離開島嶼。

交通

西莒島聯外交通不便,主要仰賴水路,由南竿、莒光對開的交通船連結莒光及外界。而西莒與鄰近的東莒則有對開交通船。島上還設有直昇機場,有固定航班往來馬祖南竿機場,島上的重症病患也多依靠直昇機運送至本島。

島內道路聯絡西坵、坤坵與各景點。西莒之公車固定時刻行駛為交通部公路總局公路公共運輸服務升級計劃下的幸福巴士,委由連江縣公共汽車管理處、連江縣交通旅遊局、連江縣莒光鄉公所輔導營運,車型主為8人座中華三菱得利卡廂型車,其始迄站均為青帆的莒光鄉公所站。

產業

主要產業包括漁業、觀光與小型商業。隨軍事遺址再生,觀光比重增加。

景點 青帆戰地景觀 西坵聚落 坤坵海岸 菜埔澳自然海岸 軍事坑道與據點 參考資料 外部連結 連江縣政府—莒光鄉村里資訊 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(繁體中文)

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ID: location:西莒島 · 最後更新:2026/7/4· 版本:20260703 · 版本歷史

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