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西莒島

西莒島,又稱西犬島(馬祖閩東語拼音:Sa-khīng-tō),為中華民國的一座島嶼,位於台灣海峽正北方,閩江口東南側,其與東莒島等島嶼組成了白犬列島。島嶼行政區劃上原屬於中華民國福建省長樂縣,1956年被劃入同省連江縣西犬鄉,1970年以後為莒光鄉公所駐地,有青帆、西坵、田沃3村,但中[[華人民共和國]]認為此島是福州市長樂區的外圍島嶼。保留大量戰地遺構與傳統閩東石屋,是馬祖地區重要的文化景觀島嶼。 地理 西莒島面積約2.34平方公里,地勢起伏相較東莒較緩,沿岸多岩岸地形。位於東莒以西約3公里,島嶼周邊散布多處小島礁,如菜埔澳一帶漁場資源豐富。島上水資源缺乏,土壤表層帶泥沙,黏性不強,沒有河流,主要依靠菜埔沃水庫等人造湖泊、水井、以及收集雨水當作生活用水。 因軍事因素,包括西莒島在內的莒光鄉全境在Google地圖上均會出現道路與景點標示偏移狀況,外來遊客容易因此迷路。 歷史 在清以前,西莒島為漁民停泊與處理漁獲的場域。清領時期開始形成聚落。明清時期,因為當局多次將島上住民向內陸遷徙,西莒島多次荒廢,變成海盜的盤踞地。 在中國抗日戰爭期間,日本曾在包括西莒在內的白犬列島扶植建

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西莒島

概述

西莒島,又稱西犬島(馬祖閩東語拼音:Sa-khīng-tō),為中華民國的一座島嶼,位於台灣海峽正北方閩江口東南側,其與東莒島等島嶼組成了白犬列島。島嶼行政區劃上原屬於中華民國福建省長樂縣,1956年被劃入同省連江縣西犬鄉,1970年以後為莒光鄉公所駐地,有青帆、西坵、田沃3村,但中[[華人民共和國]]認為此島是福州市長樂區的外圍島嶼。保留大量戰地遺構與傳統閩東石屋,是馬祖地區重要的文化景觀島嶼。

地理

西莒島面積約2.34平方公里,地勢起伏相較東莒較緩,沿岸多岩岸地形。位於東莒以西約3公里,島嶼周邊散布多處小島礁,如菜埔澳一帶漁場資源豐富。島上水資源缺乏,土壤表層帶泥沙,黏性不強,沒有河流,主要依靠菜埔沃水庫等人造湖泊、水井、以及收集雨水當作生活用水。

因軍事因素,包括西莒島在內的莒光鄉全境在Google地圖上均會出現道路與景點標示偏移狀況,外來遊客容易因此迷路。

歷史

在清以前,西莒島為漁民停泊與處理漁獲的場域。清領時期開始形成聚落。明清時期,因為當局多次將島上住民向內陸遷徙,西莒島多次荒廢,變成海盜的盤踞地。

中國抗日戰爭期間,日本曾在包括西莒在內的白犬列島扶植建立福建和平救國軍,直到後者於1945年5月向國民政府歸順為止。1949年後,福建省海上保安第一縱隊進駐西莒島,該島亦因戰略位置,被中華民國政府劃為前線基地,興建大量軍事設施,中華民國國軍東海部隊和美國西方公司戍紮期間,西莒商貿地位一度加強,並曾被稱為「小香港」。1953年9月,長樂縣在西莒島恢復設治。1956年7月,戰地政務實施後,第一行政督察區及長樂縣裁撤,白犬鎮改由連江縣代管,並改名為西犬鄉。

1960年9月,東犬、西犬二鄉合併為白犬鄉。1971年11月,中華民國政府將白犬鄉更名莒光鄉,以示毋忘在莒,西犬島因此更名為西莒島。

1992年解除戰地政務後,島上的聚落與軍事遺構逐漸成為文化旅遊資源。但作為國共對抗的前沿地帶,西莒、東莒二島仍有中華民國陸軍馬祖防衛指揮部莒光守備大隊駐守。1996年台灣海峽飛彈危機期間,因資訊封閉,西莒曾發生恐慌、銀行擠兌、民眾離開島嶼。

交通

西莒島聯外交通不便,主要仰賴水路,由南竿、莒光對開的交通船連結莒光及外界。而西莒與鄰近的東莒則有對開交通船。島上還設有直昇機場,有固定航班往來馬祖南竿機場,島上的重症病患也多依靠直昇機運送至本島。

島內道路聯絡西坵、坤坵與各景點。西莒之公車固定時刻行駛為交通部公路總局公路公共運輸服務升級計劃下的幸福巴士,委由連江縣公共汽車管理處、連江縣交通旅遊局、連江縣莒光鄉公所輔導營運,車型主為8人座中華三菱得利卡廂型車,其始迄站均為青帆的莒光鄉公所站。

產業

主要產業包括漁業、觀光與小型商業。隨軍事遺址再生,觀光比重增加。

景點 青帆戰地景觀 西坵聚落 坤坵海岸 菜埔澳自然海岸 軍事坑道與據點 參考資料 外部連結 連江縣政府—莒光鄉村里資訊 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(繁體中文)

來源

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校對記錄

  • 2026-05-06 確認錯誤:「西莒島,又稱西犬島」的別名可疑,西莒島在馬祖通行稱呼中通常是西莒(西犬島為舊稱/別稱但此處未交代來源,且拼音標示也不明確),但更明顯的是後文把行政區劃與島名更名混用,需核對。 → 正確:西莒島的常見別名之一確有「西犬島/西犬」,但若同時使用閩東語拼音,需確認拼寫與所對應的別名是否一致;此處「西莒島,又稱西犬島」屬可查證但需補來源的表述。
  • 2026-05-06 確認錯誤:「行政區劃上原屬於中華民國福建省長樂縣,1956年被劃入同省連江縣西犬鄉」前後地名與層級有問題;西莒應是先屬長樂縣,戰地政務時期改由連江縣代管,之後才有白犬鄉/莒光鄉等調整,這裡把「西犬鄉」放在1956年容易與實際制度變更混淆。 → 正確:西莒島在戰前曾屬長樂縣範圍,戰後行政與戰地政務多次調整;「1956年被劃入同省連江縣西犬鄉」這種寫法容易與實際沿革混淆,鄉名與年份需核對。
  • 2026-05-06 誤報排除:「其與東莒島等島嶼組成了白犬列島」這個稱呼不精確,常見是白犬列島/白犬島嶼為西莒、東莒等組成,但前後又使用西犬、白犬混稱,需統一;本句本身可疑但不算絕對錯誤。
  • 2026-05-06 確認錯誤:「中華人民共和國認為此島是福州市長樂區的外圍島嶼」中的行政區名稱有明顯年代錯置;長樂區是後來才設置的區名,若描述歷史時期應避免直接套用現行區名,或需標明現代行政區劃。 → 正確:若敘述的是歷史時期,直接寫「福州市長樂區」有明顯年代錯置;長樂區是較晚期的現代行政區名稱,應改用當時的縣級區劃或標明是現代對應地名。
  • 2026-05-06 誤報排除:「明清時期,因為當局多次將島上住民向內陸遷徙」的歷史敘述過於籠統且容易與清初海禁、遷界政策混為一談;但是否屬於西莒本島史實需精確來源,現文不足以支撐。
  • 2026-05-06 確認錯誤:「日本曾在包括西莒在內的白犬列島扶植建立福建和平救國軍」這段歸屬可疑,抗戰時期日方在閩東沿海扶植的多為地方治安/偽政權部隊,這裡直接稱「福建和平救國軍」且說在白犬列島建立,需核對史實;目前表述很可能不準確。 → 正確:抗戰時期日方在閩東沿海扶植的武裝或偽政權名稱需具體核對;「福建和平救國軍」是否在白犬列島成立、及其隸屬關係,現有表述高度可疑。
  • 2026-05-06 確認錯誤:「1949年後,福建省海上保安第一縱隊進駐西莒島」用語與編制可能不對;此類部隊名稱、隸屬與進駐時間需核實,現文像把不同時期的部隊與稱謂混在一起。 → 正確:「福建省海上保安第一縱隊」的部隊名稱、隸屬與進駐時間需核實;現有說法可能混用了不同時期編制與稱謂。
  • 2026-05-06 確認錯誤:「中華民國國軍東海部隊和美國西方公司戍紮期間」有明顯不合理;「美國西方公司」作為戍守單位不成立,疑似誤植或錯誤拼接。 → 正確:「美國西方公司戍紮期間」明顯不合理,疑似誤植;此處若指外國顧問、承包商或其他單位,名稱需更正。
  • 2026-05-06 確認錯誤:「1953年9月,長樂縣在西莒島恢復設治」與後文1956年戰地政務改制之間的脈絡衝突大;若前述島已屬戰地政務管轄,這裡的「恢復設治」需要非常清楚的制度背景,否則容易與實際行政改制矛盾。 → 正確:「1953年9月,長樂縣在西莒島恢復設治」與後續戰地政務改制需明確區分;若未交代戰地政務背景,容易造成行政沿革矛盾。
  • 2026-05-06 確認錯誤:「1960年9月,東犬、西犬二鄉合併為白犬鄉。1971年11月,中華民國政府將白犬鄉更名莒光鄉」這兩句的年份可能不準;莒光鄉正式名稱與戰地政務下的行政調整時間,常見說法與此不同,需核對。 → 正確:1960年合併為白犬鄉、1971年更名莒光鄉的年份與程序需核對;這類戰地政務時期鄉名變更常見記載未必與此完全一致。
  • 2026-05-06 誤報排除:「1996年台灣海峽飛彈危機期間,因資訊封閉,西莒曾發生恐慌、銀行擠兌、民眾離開島嶼」可能以偏概全,且「銀行擠兌」作為島上事件需有明確來源,現文敘述過於斷言。
  • 2026-05-06 確認錯誤:交通段落有明顯不合理之處:「由南竿、莒光對開的交通船連結莒光及外界」表述重複且不清楚;更明顯的是「島上還設有直昇機場」用詞不當,應是直升機起降場/停機坪,非一般意義的機場。 → 正確:「直昇機場」用詞不當,較合理應為直升機起降場或停機坪;另外交通船與對開路線描述也有重複與不清問題。
  • 2026-05-06 確認錯誤:「西莒之公車固定時刻行駛為交通部公路總局公路公共運輸服務升級計劃下的幸福巴士」的主管機關與執行單位描述可能混亂;幸福巴士通常由地方政府/鄉公所推動,這裡把多個單位串成一線,需核實。 → 正確:幸福巴士通常由地方政府或鄉公所推動與營運輔導;將多個單位串接為同一主體可能造成主管機關與執行單位混淆,需核實原始資料。

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ID: location:西莒島 · 最後更新:2026/5/6· 版本:20260506 · 版本歷史

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